FMEA - podstawowe informacje

FMEA (ang. Failure mode and effects analysis) – analiza rodzajów i skutków możliwych błędów. Metoda ta ma na celu zapobieganie skutkom wad, które mogą wystąpić w fazie projektowania oraz w fazie wytwarzania.



Podstawowe założenia FMEA to:
około 75 procent błędów wynika z nieprawidłowości w fazie przygotowania produkcji. Ich wykrywalność w fazie początkowej jest niewielka.
około 80 procent błędów wykrywanych jest w fazie produkcji i jej kontroli a także w czasie eksploatacji.


Etapy wdrażania FMEA

Identyfikacja elementów wyrobu oraz procesu (kolejność technologiczna)
Sporządzenie wykazu wystąpienia możliwych wad wyrobu/błędów w procesie
Sporządzenie wykazu prawdopodobnych skutków tych wad/błędów
Sporządzenie wykazu listy przyczyn możliwych wad wyrobu/błędów
Analiza potencjalnych wad/błędów
Ocena ryzyka popełnienia wad/błędów
Zaplanowanie działań zapobiegawczych
Wdrożenie działań zapobiegawczych i badanie ich skuteczności.

Rolls - Royce: Jak zbudować silnik - dokument BBC

Dokument BBC na temat Rolls-Royce'a oraz budowy silników odrzutowych. Bardzo ciekawe, polecam .

Turkish Arlines zakupiło silniki V2500 do nowych A321 .

Turkish Airlines doszło do porozumienia z koncernem IAE - International Aero Engines w celu zakupienia silników V2500 dla 25 nowych samolotów A321. Wartość kontraktu to $560 milionów. Dostawa silników będzie obowiązywać od 2015 do 2017 roku.



"Cenimy współpracę długoterminową z IAE. Jesteśmy bardzo zadowoleni z silników V2500", powiedział Dr. Temel Kotil, CEO Turkish Airlines.

Od 1933 roku Turkish Airlines rozrosła się do wymiaru 230 samolotów (pasażerskich i Cargo). Turkish Airlines jest częścią Star Alliance.



IAE to konsorcjum, w którego wkład wchodzą firmy Pratt & Whitney (NYSE: UTX), Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation oraz MTU Aero Engines. Od początku istnienia konsorcjum dostarczyło ponad 5 900 silników V2500 do ponad 200 klientów.

 - źródło PW Press releases

AS 9100 - opis i wymagania

Stosowanie się do normy AS9100 jest podstawowym wymaganiem w firm lotniczych.
W celu ujednolicenia i usystematyzowania metod zarządzania jakością w przedsiębiorstwach lotniczych, organizacje ustaliły zbiór zasad i wytycznych do prowadzenia tych przedsiębiorstw. 



Podstawowe korzyści wynikającego z tego faktu to głównie upowszechnienie dobrych praktyk, zmniejszenie ryzyka naruszenia wymagań przepisów lotniczych.

Z perspektywy zarządzania łańcuchem dostaw dostawca, posiadający certyfikację na podstawie AS 9100 zwalniany jest z audytów systemowych ze strony klienta. Podnosi to również jego prestiż i zaufanie .

Norma budową przypomina normę AS9001. 
Składa się z 8 rozdziałów:
1. Zakres normy
2. Norma powołana
3. Terminy i definicje
4. System zarządzania jakością
5. Odpowiedzialność kierownictwa
6. Zarządzanie zasobami ludzkimi
7. Realizacja wyrobu
8. Pomiary, analiza i doskonalenie


Artur Mydlarz

Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2014


Tysiąca choinek w lesie, prezentów ile Mikołaj uniesie, bałwana ze śniegu i mniej życia w biegu, oraz tyle radości ile karp ma ości.

Polska Dolina Lotnicza / Aviation Valley

Wiele osób w Polsce nie zdaję sobie sprawy z istnienia wysoce-rozwiniętego przemysłu lotniczego w Polsce. Od kilku lat stowarzyszenie Dolina lotnicza (Aviation Valley) rozwija tą gałąź przemysłu  w południowo-wschodniej Polsce. W skład Stowarzyszenia wchodzi około 100 firm. Największe z nich to WSK "PZL" Rzeszów, PZL Mielec, Hispano-Suiza Polska  czy MTU Aero Engines.



 Firmy stowarzyszone w Dolinie Lotniczej zajmują się szeroko pojętą produkcją lotniczą, rozpoczynając od małych elementów , poprzez silniki odrzutowe a kończąc na całych maszynach lotniczych. Najbardziej znanymi produktami są helikoptery Black Hawk produkowane w PZL Mielec.




Dolina Lotnicza jest szansą Polski południowo-wschodniej na przekształcenie się w jeden z wiodących regionów lotniczych poprzez dostarczenie różnorodnych produktów i usług z zakresu przemysłu lotniczego. Inne zadania szczegółowe Doliny Lotniczej to przyciąganie inwestorów zagranicznych, rozwijanie współpracy z innymi ośrodkami lotniczymi oraz promowanie współpracy z uczelniami technicznymi, instytutami naukowymi, jednostkami badawczymi.



Członkiem Doliny Lotniczej może zostać przedsiębiorstwo lub instytucja związana z przemysłem lotniczym z południowo-wschodniej Polski, posiadająca rekomendację przynajmniej dwóch obecnych członków Stowarzyszenia. Dolina Lotnicza jest również największym i najbardziej znanym klastrem przemysłowym w Polsce

ISO 9001 - wdrażać czy nie ?

Słynne ISO 9001 - system zarządzania jakością. Dlaczego jest tak ważny i po co właściwie go wdrażać, jeżeli w mojej firmie wszystko pracuje bez zarzutów ?



Jeżeli chcesz współpracować z dużymi klientami, dostarczać części do poważnych korporacji to posiadanie ISO 9001 nie jest konieczne, ale jest bardzo przydatne.

Wyobraź sobie hipotetyczną sytuację.

Dwie firmy stają do przetargu na dostarczanie małych wsporników do dużej firmy z branży automotive. Firmy są identyczne , taka sama kadra, park maszynowy, znajomość branży i doświadczenie. Jedyne co ich różni to posiadanie certyfikatu ISO 9001. Jedna firma, dajmy na to Y przeszła pomyślnie certyfikację i posiada zatwierdzony system zarządzania jakością.

Co zrobiłby przedstawiciel firmy, która musi wybrać do programu 45 dostawców dostarczających różnego rodzaju części ? W pierwszej kolejności odsiał by firmy bez ISO 9001.

Może to wydawać się nielogiczne, ale gdzie liczy się szybka decyzja, jeden projekt goni kolejny a szefowie zadają ciągłe pytania o ukończenie poprzednich, poleganie na certyfikacji ISO 9001 to wygodne i przede wszystkich pewne wyjście.

Stempel jakości - ISO 9001. Warto, jeżeli myślisz o poważnych kontraktach.

Kilka kluczowych informacji o ISO 9001,

PN-EN ISO 9001:2009 Systemy zarządzania jakością - Wymagania (z ang. EN ISO 9001:2008 Quality management systems - Requirements) - międzynarodowa norma określająca wymagania, które powinien spełniać system zarządzania jakością w organizacji.

Opis normy

Normę tę mogą stosować wszystkie organizacje, niezależnie od ich wielkości i rodzaju. Ukierunkowana jest ona na zrozumienie i spełnienie wymagań klienta, a więc określonych potrzeb względem wyrobów danej organizacji, przyjęcie podejścia procesowego, dostarczanie wyników skuteczności procesów oraz ich ciągłe doskonalenie, w oparciu o obiektywne pomiary. Standard ten zaleca objęcie procesów organizacji cyklem PDCA, znanym również jako Cykl Deminga.Do głównych wymagań normy ISO 9001 należą m.in.: wprowadzenie nadzoru nad dokumentacją i zapisami, zaangażowanie kierownictwa w budowanie systemu zarządzania jakością, usystematyzowanie zarządzania zasobami, ustanowienie procesów realizacji wyrobu, dokonywanie systematycznych pomiarów (zadowolenia klienta, wyrobów, procesów).
Wszystkie te wymagania są szczegółowo opisane w przedmiotowej normie i uwzględniają osiem zasad jakości:
  • zorientowanie na klienta (pozycja organizacji na rynku jest zależna od jej klientów);
  • przywództwo (kierownictwo organizacji wypracowuje kierunki jego rozwoju);
  • zaangażowanie ludzi (najcenniejszym dobrem organizacji są ludzie);
  • podejście procesowe (skuteczność i efektywność organizacji zależą w głównej mierze od jakości realizowanych w niej procesów. Bardzo dobre wsparcie w identyfikowaniu procesów: model APQC, dokładnie opisany w książce "Modelowanie organizacji procesowej" pod redakcją J. Auksztola i M. Chomuszko);
  • systemowe podejście do zarządzania (zarządzanie jakością jest traktowane jako zarządzanie wzajemnie ze sobą powiązanymi procesami);
  • ciągłe doskonalenie (stałym celem organizacji jest ciągłe doskonalenie realizowanych w niej procesów);
  • rzeczowe podejście do podejmowania decyzji (podejmowanie decyzji opiera się na analitycznej, logicznej bądź intuicyjnej analizie wszelkich dostępnych danych i informacji);
  • wzajemne korzyści w stosunkach z dostawcami (tworzenie wzajemnie korzystnych stosunków z dostawcami materiałów i usług stanowi dla organizacji gwarancję wysokiej jakości).

Autor: Artur Mydlarz
Subskrybuj: Posty (Atom)